Ficha técnica - Yamaha XTZ 150 Crosser E e ED

 

CATEGORIA: TRAIL

MOTOR

Tipo:Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, 2 válvulas, refrigerado a ar

Capacidade cúbica (cilindrada): 149,3 cc

Diâmetro x Curso (pistão): 57,3 mm x 57,9 mm

Potência: 12,2 cv a 7.500 rpm (Gasolina) / 12,4 cv a 7.500 rpm (Etanol)

Torque: 1,28 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 1,29 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol)

Alimentação: Injeção eletrônica

Ignição: eletrônica digital

Partida: elétrica

Taxa de compressão: ----

Câmbio: 5 velocidades

Combustível: Gasolina / Etanol

Capacidade do tanque: 12 litros

SUSPENSÃO

Suspensão Dianteira: garfo telescópico (180 mm)
Suspensão Traseira: balança monocross com link (160 mm)

FREIOS

Freio Dianteiro: disco com pinça de dois pistões (Versão ED) / Tambor 130 mm (Versão E)
Freio Traseiro: Tambor 130 mm
Combinados: Não
ABS: Não


PNEUS E RODAS

Dianteiro: 90/90-19 - Rodas raiadas
Traseiro: 110/90-17 - Rodas raiadas

DIMENSÕES

Comprimento (mm): 2.050
Largura (mm): 825
Altura (mm): 1.140
Entre-eixos (mm): 1.350
Peso em ordem de marcha (kg): 131

Altura do assento (mm): 836

DESEMPENHO

0 - 60 km/h: ----
Velocidade máxima: 135 km/h (no painel)
Consumo médio (urbano / rodovia): 42 / 38 km/l*
Velocidade de cruzeiro (confortável): 90 - 100 km/h*

ILUMINAÇÃO

Farol: Bloco único com lâmpada halógena 35 W
Luzes de posição: Não há
Lanternas: Única com lâmpada convencional
Piscas: Lâmpadas convencionais

Chassi: ----

Cores disponíveis: Branco, Cinza, Laranja (Até 2016) e Azul (A partir de 2017).

*Informações podem variar de acordo com as condições de pista, tipo de pilotagem e qualidade do combustível.