João Duten - Sempre fui apaixonado por veículos, digo veículos pois minha paixão não se restringe só às motos, também sempre gostei de carros, caminhões e até bicicletas. Conduzir um veículo, para mim, é uma sensação de liberdade e controle ao mesmo tempo, onde você pode testar suas habilidades e seu autocontrole.
Minha primeira habilitação foi de carros, categoria B, e fiquei somente com ela por 6 anos, apesar de na época já ter "aprendido" a sair com uma moto do lugar, tinha medo de encarar o trânsito de São Paulo com uma moto, por isso optei por ficar somente com carro. Foi bom para que eu pudesse me acostumar com o trânsito, mudar de faixa, ter noção de distância de frenagem, entender as regras de trânsito na prática, etc.
Depois de 6 anos dirigindo carro e com o interesse por motos crescendo a cada dia, aliado as boas horas que eu perdia parado no trânsito de São Paulo, decidi tirar minha habilitação para motos, comprei minha primeira motocicleta, uma Suzuki Intruder 125, uma moto excelente que me proporcionou um grande aprendizado no mundo das duas rodas.
No início, antes mesmo de sair às ruas, eu queria entender melhor como funcionava o trânsito de moto, lí vários blogs, sites, além de assistir diversos vídeos sobre como andar de moto em São Paulo, inclusive os vídeos que mais me ajudaram são os vídeos do Pimenta, com dicas muito úteis de como se comportar com uma moto no trânsito.
Me dei conta de que praticamente toda a experiência que eu tive de trânsito antes de pegar a moto foi através do conteúdo de vídeos, blogs e sites na internet, por isso decidi criar este blog, para poder compartilhar um pouco do meu aprendizado e do meu ponto de vista sobre como andar de moto em São Paulo.
Ando de moto desde 2012 e graças a Deus e graças a prudência e habilidade, em constante evolução, nunca me envolvi em acidentes graves, mas ninguém é 100% a prova de riscos, por isso continuo até hoje buscando me aprimorar e lendo tudo o que aparece na internet sobre dicas de pilotagem, manutenção e as novidades do mundo das motos.
Desejo a você que as dicas desse blog possam te ajudar a perder o medo em excesso, criar na sua cabeça a necessidade de estar sempre aprendendo, e não ter excesso de confiança na pilotagem, pois esse conjunto se chama prudência e com ela o risco de acidentes diminui. Além disso, desejo que você curta a sua moto e a sensação única de liberdade e felicidade que ela proporciona.
Boa leitura,
João Duten
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João parabéns pelo blog, as dicas são muito boas! Eu comecei a andar de moto faz um mês aproximadamente, em curitiba, ainda utilizo mais o carro do que a moto. Minha motoca é uma dafra riva 150, modelo 2014, cor branca. Muito gostosa de pilotar. Sempre leio seu blog, achei ele fuçando sobre blog de dicas de moto no google. Abraço!
ResponderExcluirMuito obrigado pelas palavras amigas Fábio. Ler dicas sobre motos na internet virou um hobby pra mim, e pode ter certeza que todo aprendizado é válido no que diz respeito a motos, já piloto a mais de dois anos e até hoje sempre procuro por dicas legais na internet, o mundo das duas rodas é fascinante, a ponto de eu utilizar meu carro hoje somente as vezes, sempre que posso vou de moto.
ExcluirJá lí bastante sobre a Riva 150, parece ser uma boa moto, quando tiver rodando com ela a um tempo, comenta aqui no blog suas impressões sobre a motoca, manutenção, consumo, etc.
Grande abraço e curta a motoca! :)
Ótimo Blog, parabéns.
ResponderExcluirBoa tarde João! Antes de mais nada meus sinceros Parabéns pela iniciativa de compartilhar sua experiência. Assim como descreveu no seu relato, estou vivenciando essa transição de carro para moto em virtude de horas no trânsito.
ResponderExcluirDirijo carro desde os 18 e hoje com 38 tirei minha habilitação de moto, venho lendo alguns blog´s, mas o seu me chamou a atenção em virtude de sua estória ser parecida com a minha.
Depois de tomar coragem e pelo meu trabalho estar relativamente próximo da minha residência (de carro levo 50 min, porém o mesmo trajeto de carro sem trânsito e obedecendo criteriosamente os limites de velocidade da marginal tiête, levo 20 min), decidi utilizar a moto.
Venho pesquisando muito pra saber qual moto utilizarei e decidi pela Yes 125S Suzuki, assim como ví seu vídeo, acabei optando por uma seminova com 8 mil km o ano de 2014.
Se você pudesse compartilhar as manutenções necessárias, itens que são necessários serem verificados periodicamente, eu agradeceria, pois eu tenho experiência com carros, porém motos é tudo novo pra mim.
Ah! se puder destacar equipamentos de segurança que recomenda, além é óbvio de um ótimo capacete, eu agradeço também.
Muito obrigado pelas dicas e mais uma vez Parabens!!!!
Grande abraço!!!
Olá Jaime. Muito obrigado pelo comentário. Fico muito feliz que minha experiência tenha lhe ajudado.
ExcluirQuanto a manutenções, nessa Yes basicamente você terá que conferir uma vez por semana o estado da corrente, lubrificação e se ela está esticada, para isso basta seguir a recomendação do manual. De vez em quando é bom conferir o nível de óleo, se for como era na Intruder, ela terá um visor de nível na lateral diteita do motor. O intervalo de troca de óleo pra 125 cc é recomendado intervalos de 1500 km,trocando filtro de óleo a cada duas trocas.
Como ela está com 8.000 km,confira se as revisões foram realizadas,basicamente você precisará ver somente nos 10.000 km o estado da vela e limpar o filtro de ar (se for de espuma) ou trocar (se for de papel).
Fora isso não tem segredo,esse motor 125 da Suzuki é excelente.
Boa sortr com a motoca e bem vindo ao mundo das duas rodas!
Abraço!
Olá Jaime. Muito obrigado pelo comentário. Fico muito feliz que minha experiência tenha lhe ajudado.
ExcluirQuanto a manutenções, nessa Yes basicamente você terá que conferir uma vez por semana o estado da corrente, lubrificação e se ela está esticada, para isso basta seguir a recomendação do manual. De vez em quando é bom conferir o nível de óleo, se for como era na Intruder, ela terá um visor de nível na lateral diteita do motor. O intervalo de troca de óleo pra 125 cc é recomendado intervalos de 1500 km,trocando filtro de óleo a cada duas trocas.
Como ela está com 8.000 km,confira se as revisões foram realizadas,basicamente você precisará ver somente nos 10.000 km o estado da vela e limpar o filtro de ar (se for de espuma) ou trocar (se for de papel).
Fora isso não tem segredo,esse motor 125 da Suzuki é excelente.
Boa sortr com a motoca e bem vindo ao mundo das duas rodas!
Abraço!