Roteiros e viagens de moto - São Roque

Uma das coisas mais gostosas de fazer quando se tem moto é viajar, conhecer novos lugares, "dançando" pelas curvas da estrada, é sem dúvida uma das melhores sensações ao pilotar uma motocicleta, quando a estrada é bonita então, aí fica tudo perfeito, ainda mais se estiver em boa companhia, sendo este o garupa ou outras motos junto.

Farei alguns posts de lugares que visitei de moto, com dicas de estradas para praticar "mototerapia", isso mesmo, termo comum entre os que andam de moto, nada mais é do que pegar sua moto num sábado ou domingo pela manhã e sair 'motocando" pelas estradas para fugir da rotina e do stress, só você e o ronco do motor.

Mas chega de voltas, vamos ao tema do post, o primeiro destino a ser postado é São Roque, um belo passeio, bem próximo a São Paulo, são apenas 60 km de distância, ideal para uma primeira viagem de moto.

 Sra. Duten, ao lado da motoca

 

São Roque é uma cidade localizada na região metropolitana de Sorocaba, podendo chegar tanto pela Castelo Branco (SP-280), quanto pela Raposo Tavares (SP-270), eu costumo ir sempre pela Raposo Tavares, pois é mais próximo para mim. Para os que optam pela Castelo, podem fazer uma parada no Catarina Outlet Fashion, com cerca de 100 lojas de marca com descontos que, as vezes, valem a pena.

Os primeiros quilômetros não empolgam muito, pois até o primeiro pedágio, que por sinal motocicleta não paga, a Raposo Tavares tem o mesmo fluxo de uma marginal Pinheiros, com a vantagem de poder andar a 90 km/h. Depois do pedágio, aí começa a parte gostosa da viagem, curvas, muito verde nas margens da estrada, aquele cheiro de mato que só uma estrada bonita pode proporcionar, uma pena que seja um trajeto tão curto. Se der sorte de pegar a estrada vazia, é uma boa oportunidade para treinar as curvas, que não são muito fechadas, ideal para quem está começando nas duas rodas.

Pouco depois de passar por Vargem Grande Paulista, poucos quilômetros antes do centro de São Roque, tem o acesso para o Roteiro do Vinho, o destino mais visitado por motociclistas, nessa estradinha cheia de curvas, estão localizadas as vinícolas, cerca de 31 estabelecimentos, divididos em 3 estradinhas. A Vinícola mais conhecida de região é a Vinícola Góes, que além dos vinhos em sí, tem como atrativo a própria vinícola, que tem um belo jardim, perfeito para tirar uma foto com a companheira (o). Os preços dos vinhos variam, você encontra vinhos bons e caros, acima de R$ 50,00, mas também os de R$ 11,00, que para pessoas como eu, que conhecem pouco de vinho, são muito gostosos. Além dos vinhos, a vinícola tem também as garrafas de suco integral de Uva roxa e verde, uma delícia! Vale a pena levar uma ou duas garrafas para experimentar em casa, pois de moto só podemos experimentar o suco, que não tem álcool.

Nem só de vinho vive o turismo de São Roque. Localizado do outro lado da cidade, está o Ski Moutain Park, que tem uma pista de esqui (sem neve), onde é possível se divertir com adultos e/ou crianças, além de poder praticar outras atividades, como arborismo, tirolesa, entre outras. Lozalizado ali também está a fazenda Angolana, que permite ter contato com o estilo de vida rural, bom passeio para a criançada conhecer os animais.

Entre Outubro e Novembro, todos anos, ocorre a festa da Alcachofra, no centro da cidade e no roteiro do vinho. No centro da cidade, no galpão de exposições, todas as vinícolas e os produtores de Alcachofra da região se reúnem em barracas para demonstrar seus produtos, é possível degustar um pouco de tudo, mas vale lembrar que quem dirige/pilota, não pode nada com álcool.

No começo de Julho, quando entra o inverno, tem também um dos festivais mais bonitos, o Sakura Matsuri, Festival das cerejeiras, que é quando as muitas Cerejeiras da cidade florescem e deixam São Roque ainda mais bonita!

Para terminar, nada melhor que um almoço em um lugar muito gostoso, na rota do vinho é comum encontrar diversos restaurantes, com comida típica da fazenda, cantinas italianas e portuguesas, um dos mais conhecidos é o restaurante Quinta do Olivardo, um restaurante de culinária Portuguesa, que serve um bacalhau e alheira deliciosos, o preço não é dos mais baratos, mas a comida vale a pena, para quem vai com a criançada, tem uma grande área para se divertir. 

Em fim, de moto ou de carro, ou mesmo em excursão, São Roque é um destino muito bonito para visitar, recomendo o passeio, em família, em amigos, ou mesmo sozinho.

Até a próxima!

Kawazaki Ninja 250R

Olá pessoas,

  

Há alguns meses, tive minha primeira experiência pilotando uma moto de estilo "speed", a Yamaha R3, e até então tinha esses modelos como um modelo legal para uso exclusivo em estrada, sem possibilidade de usar no dia a dia, mas essa opinião mudou nesse final de semana, quando tive oportunidade de pilotar outra speed, a Kawazaki Ninja 250 R.

Nesses últimos dias, um amigo meu comprou uma Ninja 250 R, ano 2010, linda moto! Verde, pouco rodada e em perfeito estado, a um preço compatível com qualquer outra 250 cc do mercado, no caso dele, a compra da Ninja foi a realização de um sonho, pois era o modelo que ele queria já há alguns anos. Ele foi à minha casa "mostrar" a moto, e claro que eu não podia deixar de dar uma volta.

 Fonte da imagem

Primeira vista

Logo de cara, minha impressão foi de ver uma moto esportiva, todas as linhas da moto remetem as grandes Ninjas que sempre me deixavam maravilhado quando era criança, ao subir na moto, pude perceber que é uma moto leve, o painel, que na 2010 ainda é com fundo escuro, é de fácil visualização, com as informações essenciais, como RPM, temperatura e luz de pressão de óleo, que para motos esportivas são informações importantes, na minha opinião só falta indicador de nível de combustível (Só tem luz de reserva) e um relógio, mas são detalhes que não me fariam desistir de uma compra...

Fonte da imagem

Posição de pilotagem

Quanto a posição de pilotagem, tive uma baita surpresa. Como havia pilotado a R3 no Salão Duas Rodas 2015, fiquei com a impressão de que toda moto speed tinha o guidão baixo, pedaleiras bem recuadas e uma posição de pilotagem bem curvada, mas na Ninja 250 não, ao menos não tanto. O Guidão, que na verdade é um semi-guidão, não é tão baixo, permitindo uma pilotagem mais "ereta" para a cidade, as pedaleiras, apesar de serem recuadas, também não são tão para trás, isso faz com que você não precise debruçar em cima da moto para pilotar, é possível pilotar quase que como numa fazer 250 dentro da cidade, ao mesmo tempo é possível ter uma posição de pilotagem mais esportiva na estrada, deitando no tanque, achei fantástico!

Fonte da imagem

O banco não é macio, é fino, mas por conta de a posição de pilotagem ser um pouco mais "deitada", não cansa tanto, pelo menos ao pilotar sozinho, não tive a oportunidade de pilotar por longas distâncias, mas parece ser tranquilo. Já com garupa a coisa muda de figura, como toda moto speed, o banco do garupa é alto, com banco fino e estreito, e segundo a namorada do meu amigo não é exatamente confortável, para longas distâncias seria algo complicado, mas a proposta da moto não é essa a final...

Impressões ao pilotar

Apesar de ter "apenas" 250 cc, o motor da Ninja 250 R é muito esperto, ela é uma moto suave de pilotar, não tem arranque violento, e para uso urbano ela é bem tranquila, até os 5.000 RPM, ao esticar a marcha acima disso, ela mostra que sua vocação é mesmo andar forte, acima dos 5.000 RPM aparece o torque da moto e aí a brincadeira fica séria, a moto responde como uma esportiva e a velocidade sobe rapidamente. O motor de 33 cv dá conta do recado e, segundo opiniões de donos do modelo, a Ninja pode chegar a pouco mais de 170 km/h, de painel é claro, mais do que suficiente para uma moto "pequena".

Pilotei a moto à noite, então pude ver a iluminação do painel, que mesmo com fundo escuro deixa todas as informações bem visíveis, e também o excelente farol da moto, pois mesmo em vias com pouca iluminação o farol deixa tudo bem claro, usando apenas o farol baixo pude enxergar tudo a minha frente.

Conclusão

É uma moto divertida de pilotar, confortável, na medida do possível, suave para pilotar na cidade, pois andando até os 5.000 RPM ela é muito tranquila, e esperta para o uso em estrada. A posição de pilotagem sugere bem o uso misto, podendo pilotar mais ereto na cidade e mais deitado na estrada, esterça bem, por ser uma speed, e andaria tranquilamente nos corredores, então é sim uma boa moto para usar no dia a dia, e para dar um rolê no final de semana. E sim, me apaixonei pela moto, só não teria uma pois levo garupa com frequência, e acho que a Sra. Duten não curtiria o banco dela rsrs.

É isso aí galera, até a próxima, com mais opiniões sobre novos modelos.

Posts relacionados:
Yamaha R3 

Ano novo, Contas novas... IPVA, DPVAT, Licenciamento 2016

FELIZ 2016!!!

É assim que começo o primeiro post do ano, desejando a todos vocês um excelente ano, que possamos ter um 2016 melhor ainda do que foi o ano de 2015, e pra nós motociclistas, muitos kms a mais!

Pois é, começa o ano, voltamos das férias, e nos deparamos com uma cena chata, a caixa de correios cheia de contas rsrs. Janeiro é mês de chegar aquela famosa cartinha do governo com o IPVA 2016, e como sempre, ele vem acompanhado do seguro obrigatório (DPVAT), Licenciamento e multas, pra quem tem. Mas vale lembrar alguns pontos importantes sobre cada um desses impostos.

IPVA - Sigla para Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores, esse imposto é obrigatório e deve ser pago sempre nos primeiros dias do ano, o vencimento varia de acordo com a placa do veículo, normalmente vencendo na segunda quinzena de Janeiro. Quem opta por pagar o imposto à vista, tem um desconto (de apenas alguns Reais), mas este também pode ser parcelado em até 3 vezes, com vencimentos em Janeiro, Fevereiro e Março. Vale lembrar que valores pequenos de IPVA não podem ser parcelados, não sei exatamente o valor, mas o IPVA da Burgman da minha esposa, por exemplo, de R$ 90,00, só pode ser pago à vista.

Supostamente o IPVA é o imposto que serve para manutenção das estradas, ruas e rodovias, mas o dinheiro arrecadado com este imposto é enviado a união e não necessariamente precisa ser utilizado na manutenção da pavimentação, ou seja, pagamos para continuar com as estradas esburacadas...

Uma curiosidade interessante sobre o IPVA, quem teve seu veículo roubado, pode pedir o ressarcimento do valor proporcional do IPVA restante no ano vigente do roubo, por exemplo, se você pagou o IPVA em Janeiro, e teve seu veículo roubado em Março, você pode pedir a restituição do IPVA pago proporcional dos meses de Março a Dezembro, já que não terá mais o veículo transitando nas vias públicas.

DPVAT - O Seguro obrigatório, como é conhecido, é uma taxa cobrada para arcar com gastos de acidentes de trânsito, colisões, atropelamentos, entre outros. Essa taxa serve para cobrir os gastos com hospitais, ambulâncias, resgate, e também indenizações às vítimas de acidente de trânsito. Muita gente não sabe, mas ao sofrer um acidente de trânsito, uma pessoa pode solicitar a indenização do seguro DPVAT, para cobrir gastos médicos, funerários, ou mesmo uma indenização por morte ou invalidez. É fato que não é um seguro milionário, provavelmente os valores de indenização não vão cobrir todos os custos, mas já ajuda bastante. Basta se informar no Detran de sua cidade como proceder.

Licenciamento - A taxa de licenciamento de veículos é cobrada para a emissão do novo documento de porte obrigatório, ele é pago uma vez por ano, e pode ser pago de acordo com a placa do veículo. As datas limites para licenciamento do veículo começam em Abril, e terminam em Dezembro, conforme a imagem abaixo:

Para aqueles que, como eu, gostam de se ver livres das contas o quanto antes, podem fazer também o licenciamento antecipado, junto com o IPVA ou qualquer outra data anterior a de vencimento, não há desconto, mas você elimina o risco de esquecer a data de licenciamento, como eu já fiz algumas vezes no passado. Ao fazer o licenciamento você recebe o novo documento, no ano vigente, no caso 2016. Há posibilidade de buscar o documento no Detran ou de recebê-lo pelo correio, nese caso, paga-se uma taxa de postagem de R$ 11,00.

Pois é, pessoal, contas pagas, agora é só rodar mais um ano com nossas motocas, curtindo bastante.

Bom ano novo a todos e até a próxima!