Ao comprar uma moto, um dos pontos a avaliar é o conforto que ela proporciona, ainda mais se for um modelo usado não só dentro da cidade, mas também para viagens, como é o caso da Citycom. Quando comprei a minha, um dos motivos de ter escolhido ela foi justamente ter um banco e posição mais confortáveis para mim e para minha esposa, que me acompanha nas viagens, e principalmente depois da primeira volta, ví que tinha acertado em cheio na escolha, pois a Sra. Duten adorou a moto!
Mas nada é tão perfeito que não possa ser melhorado, não é verdade? Após uma viagem um pouquinho mais longa, a Sra. Duten disse que nas arrancadas faltava um apoio para a lombar, apoio esse que na Teneré era o próprio bauleto, além disso, na estrada, um apoio para lombar realmente ajuda a relaxar um pouco mais a coluna, principalmente em subidas e retomadas, foi então que comecei a pesquisar na internet as opções.
Muitos donos de City optam por colocar um suporte e o bauleto, muitos modelos inclusive tem um encosto acoplado, que permite ao garupa um apoio para as costas. Não tenho nada contra bauletos, inclusive tive na Teneré e adorava, pois era muito prático para o dia a dia, mas na Citycom acabei não colocando por dois motivos, um que acho ela mais bonita sem o baú, outro que com o baú ela não caberia na garagem de casa, então a idéia do bauleto foi descartada, mesmo porque o espaço debaixo do banco da Citycom é mais que suficiente para o meu dia a dia e pequenas viagens.
A opção foi pesquisar um encosto próprio para o garupa, como tem na MaxSym 400i, e encontrei. A Givi fabrica um encosto feito sob medida para a Citycom, o preço é salgado, foi algo em torno de R$ 300,00, mas principalmente após o elogio da patroa ao andar com o encosto instalado, valeu cada centavo!
O encosto é bem simples de instalar, e não exige adaptações, pois é tudo feito para a City mesmo, basta tirar a capa cinza que fica no centro da lanterna, e depois tirar os dois parafusos sextavados que fixam a parte traseira da alça do garupa, o encosto vem com dois novos parafusos sextavados, mais compridos, e também com as buchas que servem para manter o encosto elevado, basta fixar tudo e pronto, encosto instalado.
A capa cinza que fica no centro da lanterna não tem furos para os parafusos passarem, por isso, para que não ficasse feio sem a capinha, marquei a posição dos parafusos e eu mesmo fiz os furos com furadeira e instalei tudo, vejam como ficou:
Até a próxima,
